最近看到某自媒体的一篇文章，说“不锈钢明明是最佳车身材料，为何厂商们打死都不用它来造汽车”，乍一看说的很有有道理，仔细一推敲完全不是这么回事啊，呵呵，这就有点一本正经地胡说八道了。汽车不用不锈钢材料是因为怕寿命太长？又有人在一本正经地胡说八道不锈钢寿命太长导致汽车更换周期边长厂家利润减少？汽车不用不锈钢材料是因为怕寿命太长？又有人在一本正经地胡说八道文中给出的最大理由居然是“不锈钢质量太好不...

2B板面是最常见的板面，2B板面一般呈银白色(不锈钢蚀刻板)，而且表面比较平坦，这是因为它用冷轧退火酸洗后进行调节轧制的。其次是2D面，2D面是呈一种银白色具有光泽的表面，也是冷轧退火酸洗后形成的表面，但比2B板面光泽度要好些。No3的表面是指光泽度好，具有粗纹的板面，这是对2D表面用研磨机进行研磨抛光后形成的。No4表面的光泽度更好，通常的2B或2D板面在更加精细的研磨材料进行研磨抛光后形...

镍是奥氏体不锈钢中的主要合金元素,其主要作用是一百万并稳定奥氏体,使钢获得完全奥氏体组织,从而使钢具有良好的强度和塑性,韧性的配合,并具有优良的冷,热加工性和冷形成性以及焊接,低温与无磁等性能,同时提高奥氏体不锈钢的热力学稳定性,使之不仅比相同铬,钼含量的铁素体,马氏体等类不锈钢肯有更好的不锈性和耐氧化性介质的性能,而且于表面膜稳定性的提高,从而使钢还具有更加优异的耐一些还原性介质的性能。镍...

不锈钢有两种分类法：一种是按合金元素的特点，划分为铬不锈钢和铬镍不锈钢;另一种是按在正火状态下钢的组织状态，划分为M不锈钢、F不锈钢、A不锈钢、A一F双相不锈钢。　　一、马氏体不锈钢　　典型的马氏体不锈钢有1Cr13~4Cr13和9Cr18等　　1Cr13钢加工工艺性能良好。可不经预热进行深冲、弯曲、卷边及焊接。2Crl3冷变形前不要求预热，但焊接前需预热，1Crl3、2Cr13主要用来制作...